L'entraînement Project Flytrap 5.0 s'est déroulé du 30 avril au 19 mai sur le polygone de Pabradė en Lituanie — à environ 30 kilomètres de la frontière biélorusse. Formellement, il s'agit d'une partie des exercices plus vastes Saber Strike 26, mais en réalité — le plus grand polygone de l'OTAN à ce jour pour tester les systèmes anti-drones dans des conditions réelles de brouillage électronique.

Ce qui a été testé et comment

L'unité principale — le 2e escadron du 2e régiment de cavalerie de l'armée américaine — a pour la première fois testé les missions anti-drones au niveau de l'escadron, et non d'une unité isolée. Aux côtés des Américains ont participé les parachutistes britanniques du 3e régiment et des alliés d'Australie. Au total, les participants ont testé plus de 50 technologies provenant de sociétés de défense — radars, systèmes de brouillage radiofréquence, intercepteurs cinétiques.

Parmi tous les systèmes, le HX-2 de la société munichoise Helsing a attiré le plus d'attention. Selon Axios, au moins un tir de HX-2 a été enregistré sur les propres vidéos de l'armée américaine, et sur une photo distincte, le général Christopher Donahue, commandant de l'armée américaine en Europe et en Afrique, se penche sur un conteneur de transport du drone.

« Le HX-2 a d'abord été utilisé comme drone kamikaze et système anti-drones. Mais les soldats avec lesquels j'ai parlé ont raconté qu'ils l'utilisaient également comme plateforme de reconnaissance et comme munition loitering — grâce à sa capacité à trouver et suivre les cibles par vision embarquée même lors du brouillage »

— Alex Miller, directeur technique en chef de l'armée américaine, Axios

Résultats : ce que disent les chiffres

Sur 200 sorties totales lors des exercices, les drones Helsing ont effectué 17 épisodes de combat. Le résultat : 15 cibles détruites et deux épisodes de coup rapproché. Condition clé — tous ont été exercés dans un environnement de brouillage radioélectronique actif qui imitait le front réel.

C'est là la prétention technique du HX-2 : l'IA embarquée permet au drone d'agir sans signal continu — chercher, réidentifier et attaquer indépendamment la cible même en cas de perte de connexion. Portée — jusqu'à 100 km, vitesse maximale — 220 km/h, masse au décollage — 12 kg.

La Lituanie — pas le premier, mais un terrain particulier

Project Flytrap — une série d'exercices que le général Donahue a initiée dès les itérations précédentes. L'objectif — pas un test en laboratoire, mais une vérification dans des conditions « sales » : lorsque l'unité est en mouvement, et non sur une base statique.

« Nous nous transformons pour assurer une manœuvre offensive dans un environnement saturé de drones et de guerre électronique »

— Gén. Christopher Donahue, commandant de l'USAEUR-AF

Flytrap 5.0 est officiellement inscrit dans l'Initiative de dissuasion du flanc oriental — le concept de l'OTAN pour les opérations terrestres qui relie l'architecture numérique de différents pays pour accélérer la détection et la destruction des cibles.

L'ombre du front ukrainien

Les résultats lituaniens semblent convaincants — mais il y a un contrepoint substantiel. Début 2026, Bloomberg a rapporté que l'Ukraine avait suspendu les commandes supplémentaires de HX-2 après les essais au combat. Selon les sources du magazine, lors des tests du centre 1er distinct des systèmes aériens sans pilote, seulement 25 % des drones ont pu décoller. Parmi les problèmes enregistrés — transmission vidéo instable, capacités limitées de verrouillage de cible, et le fait que certains composants d'IA déclarés étaient absents du produit réel.

Helsing a contesté ces conclusions, déclarant qu'elles étaient basées sur un document interne non vérifié et que « il est trop tôt pour tirer des conclusions ». Selon Bloomberg, en novembre 2025, environ 40 % des HX-2 livrés en Ukraine restaient en stock.

• Commandes 2024 : contrat pour 4 000 unités en coproduction avec un partenaire ukrainien
• Février 2025 : Helsing a annoncé 6 000 HX-2 supplémentaires pour l'Ukraine — Berlin n'a pas confirmé le financement
• Janvier 2026 : L'Ukraine a suspendu les nouvelles commandes en raison de griefs techniques
• Mai 2026 : tests réussis sur Flytrap 5.0 en Lituanie avec les forces américaines et britanniques

Axios considère la participation du HX-2 à Flytrap 5.0 comme un signal potentiel de l'entrée d'Helsing sur le marché américain et un symptôme d'un réarmement européen plus large.

La question qui déterminera le vrai prix du résultat lituanien : Helsing confirmera-t-il les caractéristiques du HX-2 dans les conditions de la guerre électronique réelle sur le front ukrainien — et Kiev renouera-t-il les commandes avant que l'armée américaine ne lance sa propre procédure d'approvisionnement.