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Deux nœuds de l'artère pétrolière de Moscou — sous le feu : la SBU a frappé « Vtorovskoïe » et « Lobkovskoïe »

Les drones du Centre des opérations spéciales « Alpha » du SBU ont attaqué deux stations de pompage de pétrole dans la région de Volgograd — les deux pompent du diesel vers les aéroports de Moscou et les dépôts pétroliers de la région capitale. Ce n'est pas la première frappe contre « Vtorovo ».

Tetiana Suchkova-Ladik

Par Tetiana Suchkova-Ladik

10 juin 2026 · 2 min de lecture

Deux nœuds de l'artère pétrolière de Moscou — sous le feu : la SBU a frappé « Vtorovskoïe » et « Lobkovskoïe »
АЗС в Москві (Ілюстративне фото: ресурс окупантів)

Le 10 juin, les drones des Forces de défense de l'Ukraine ont attaqué simultanément deux stations linéaires de production et de dispatching de la société « Transneft — Haute Volga » dans la région de Vladimir — « Vtorovskoïe » (district de Kamechkovski) et « Lobkovo » (district d'Aleksandrovski). La distance jusqu'à la frontière est d'environ 700 km. Les incendies ont été détectés par le service de surveillance NASA FIRMS : embrasement à « Vtorovskoïe » à 03:13, à « Lobkovo » à 05:04.

Qu'est-ce que ces installations

Les deux stations font partie du système magistral de distribution de produits pétroliers de la Russie. « Vtorovskoïe » pompe principalement du carburant diesel des raffineries de la partie centrale du pays vers les grandes bases pétrolières de la région de Moscou et les aéroports de la capitale — Cheremétievo, Domodédovo et Vnoukovo. « Lobkovo » est située plus près de la frontière avec la région de Moscou et remplit une fonction similaire sur le même itinéraire.

Le coup porté à « Vtorovskoïe » n'est pas le premier. En mai 2025, les commandos du Centre des opérations spéciales « Alpha » du SBU avaient déjà frappé cette station : l'incendie avait alors touché 800 mètres carrés.

« Le SBU prépare de nouvelles opérations spéciales. L'intensité des frappes sur le territoire russe ne fera que croître ».

Ievgueni Khmara, directeur du SBU

Contexte tactique

Les frappes contre les infrastructures pétrolières constituent une campagne systématique, non des actions isolées. L'objectif ne se limite pas à réduire les revenus d'exportation, mais aussi à compliquer la logistique du carburant pour l'armée. Le carburant diesel est essentiel pour les véhicules blindés, les convois d'approvisionnement et les transports militaires par chemin de fer.

  • « Vtorovskoïe » — cible frappée à nouveau : la récupération après la première frappe n'a pas protégé la station de la seconde.
  • « Lobkovo » borde la région de Moscou — géographiquement, c'est le point du système de pipeline le plus proche de Moscou qui a pu être atteint.
  • Le gouverneur de la région de Vladimir, Aleksandr Avdéïev, a confirmé les incendies sur les deux installations, officiellement « sans victimes ».

La vulnérabilité énergétique de la Russie n'est pas uniquement le résultat des frappes ukrainiennes. Comme l'a analysé LIGA.net, la crise résulte aussi de défaillances systémiques dans la gestion du secteur : les raffineries sont chroniquement sous-investies, et les infrastructures logistiques ont été construites sans tenir compte des risques de guerre.

Et ensuite

Pour l'instant, l'étendue exacte des dégâts sur les deux stations n'a pas été confirmée par des sources indépendantes — ni l'ISW, ni les images satellites avec une résolution suffisante ne donnent pour le moment une image complète. La question clé est : la frappe a-t-elle mis « Vtorovskoïe » hors service une deuxième fois — et Transneft dispose-t-elle d'itinéraires de secours pour le pompage qui lui permettraient de contourner les deux nœuds simultanément.

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